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        一、引言
        在目前的油罐液位測量設計中,使用雷達液位計或浮球,浮標,鋼帶液位計等比較流行。 雖然雷達液位計精度高但成本高,但浮標和浮子等液位計安裝和維護都很麻煩。 差壓式液位計廣泛用于密閉容器,如鍋爐汽包,但測量結果不是真正的液位,因此很少使用液位測量的設計。 事實上,油箱的精確液位并不是很重要。用戶實際需要知道的不是液位。相反,通過測量液位以防止溢流來測量罐中油的實際量(即,噸位)。 從這個分析中,使用差壓法測量液位(實際為噸)也是一個不錯的選擇。 由于差壓變送器的應用非常成熟,如1151,3051和EJA差壓變送器,技術完善,精度可達0.075,價格急劇下降,性價格更高。

        二、設計原則
        顧名思義,差壓式液位計測量壓差,即△P =ρg△h。由于油箱通常是圓柱形的,所以橫截面圓的面積S是恒定的,然后,重量 G =△P·Spg△h·S,S不變,并且G與ΔP成比例。 即,只要準確地檢測到ΔP值,就可以獲得實際油的原料G.根據該公式,密度p與高度Δh成反比。當溫度變化時,油的體積膨脹或收縮,實際液體 鉆頭升高或降低,檢測壓力總是恒定的。 如果用戶需要顯示實際液位,也可以引入介質溫度補償來解決問題。

        三、注意問題 
        1、在設計和安裝過程中,應盡量考慮罐底壓力出料孔,以消除溫度變化引起的誤差,必要時應引入溫度補償。
        2、如果水箱的水平部分不相等(小到如上),則應考慮補償措施。 例如,二級儀表使用WP-H80系列液位控制儀表。
        3、為了達到一定的精度,如果在水箱頂部安裝呼吸閥,則必須使用差壓變送器代替壓力變送器。 當開罐或精度不高時,壓力變送器可直接使用,便于安裝。
        4、二級儀表應盡可能使用智能儀表,這樣可以輕松改變量程并實現溫度補償。
        5、在安裝過程中將集水器安裝在差壓變送器的負壓室中,并將其排放到普通集水器中,以避免積水的準確性。

         

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